企業(yè)的立身之本應(yīng)該是為客戶解決問題來創(chuàng)造價(jià)值，在人口紅利急速消退的今天，企業(yè)都將卷入智能制造的浪潮。搬運(yùn)與抓取環(huán)節(jié)，工作繁重且人力容易出錯(cuò)；物流領(lǐng)域，貨架陳列雜亂，倉儲空間利用率低下。
“那么針對這種情況，有什么好的方法來應(yīng)對嗎？”
在剛剛落幕的2019高工機(jī)器人年會上，藍(lán)芯科技副總裁劉志偉發(fā)出疑問，并做了《深度視覺系統(tǒng)在智能制造中的應(yīng)用》的主題演講。
“我認(rèn)為，不管是針對機(jī)械臂的識別、引導(dǎo)，還是AGV的導(dǎo)航、定位，要想讓機(jī)器人真正的取代人的作業(yè)，必須給機(jī)器人‘配上眼睛’，即深度視覺系統(tǒng)，才能讓機(jī)器人能夠看懂世界，服務(wù)世界，而這也是藍(lán)芯科技一直在做的事情。”
藍(lán)芯科技深度視覺系統(tǒng)包括深度傳感器（3D相機(jī)）+視覺算法，均屬于自主研發(fā)。這種技術(shù)路線是因?yàn)樗{(lán)芯認(rèn)為未來能夠傲立群雄的一定是像通信行業(yè)的華為一樣，不僅僅能做全系列的通信設(shè)備，也掌握核心芯片和算法。
因此，藍(lán)芯科技的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)和移動機(jī)器人產(chǎn)品，是技術(shù)和產(chǎn)品緊密結(jié)合、相輔相成的關(guān)系，產(chǎn)品依靠技術(shù)來驅(qū)動創(chuàng)新，技術(shù)依靠產(chǎn)品來落地應(yīng)用。目前藍(lán)芯科技3D產(chǎn)品已經(jīng)在華為、富士康、東芝、商飛等企業(yè)應(yīng)用。
“藍(lán)芯科技擁有包含智能AGV，自動叉車在內(nèi)的全系列搬運(yùn)機(jī)器人產(chǎn)品線，更有針對某些具體領(lǐng)域，例如針對貨品揀選的藍(lán)芯智能揀貨機(jī)器人。采用3D相機(jī)+揀貨算法，自動接收訂單、自動完成揀貨單中貨物的定位、識別和揀取，并運(yùn)送到地點(diǎn)。”
從現(xiàn)場分享的案例來看，藍(lán)芯智能揀貨機(jī)器人改進(jìn)了其他機(jī)器人通常只能移動整個(gè)托盤或板條箱，但無法揀取單個(gè)產(chǎn)品的情況。藍(lán)芯智能揀貨機(jī)器人不僅能運(yùn)輸貨物，還能直接依靠3D相機(jī)從貨架上分揀物品。
工作人員再也不需要拉著小車手動揀貨，也不需要在機(jī)器人搬運(yùn)的料箱中搜尋貨物，真正做到了智能揀貨一站式解決方式。
“很多人都認(rèn)為我們是一家AGV公司，但是AGV只是我們深度視覺系統(tǒng)的一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域。這是我們的起點(diǎn)，但并不是我們的終點(diǎn)。我們的計(jì)算機(jī)視覺不單單能用來導(dǎo)航、定位，檢測、識別、引導(dǎo)等更不在話下。”
在視覺+機(jī)器人抓取方面，藍(lán)芯科技可以根據(jù)用戶制定位置和標(biāo)準(zhǔn)檢測自主規(guī)劃*路徑，同時(shí)提供UI交互界面，快速完成檢測方案。相比于整個(gè)檢測市場的成熟，近年來，機(jī)械臂+3D相機(jī)進(jìn)行定位、引導(dǎo)更是不斷發(fā)展。
“我們現(xiàn)在的自動化產(chǎn)線都是固定模式的，尤其是在上料環(huán)節(jié)，來料的位置、形狀、大小是不一樣的，如何擺脫固定模式的限制，適應(yīng)變化將是未來智能制造的發(fā)展大方向。”
“這個(gè)案例是我們給某車間揀選pvc管件接頭，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，有效降低生產(chǎn)成本；產(chǎn)線柔性高，可以滿足現(xiàn)有不同型號產(chǎn)品的生產(chǎn)；更可以在產(chǎn)品質(zhì)量提升的同時(shí)將工人們從繁復(fù)的勞動中解放出來。”
zui后，劉志偉提出了他對于整個(gè)行業(yè)的一些思考，那就是在人口紅利消退的情況下，整個(gè)社會的自動化改造已經(jīng)是勢在必行的。而在自動化改造的過程中，如何更加安全的進(jìn)行人機(jī)協(xié)作更是企業(yè)應(yīng)該考慮的重要問題。
“作為一個(gè)企業(yè)，安全生產(chǎn)肯定是第壹考量因素，但是目前的激光解決方案并不能很好的做到安全協(xié)同，只有讓機(jī)器人真正的看到眼前的世界，未來才是安全的。”
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